某齒輪箱聲功率測試
測試目的 為了獲得齒輪箱在某個穩(wěn)態(tài)工況下的聲功率級(A計(jì)權(quán)) ，某齒輪箱廠要求通過離散點(diǎn)法進(jìn)行聲功率測量，且必須是采用聲強(qiáng)法測量聲功率。
測試項(xiàng)目 測量齒輪箱的聲功率級(A計(jì)權(quán)) ，測量的基本量為聲強(qiáng)。
引用標(biāo)準(zhǔn) 《GB 6404-1986 齒輪裝置噪聲聲功率級測定方法》
《GBT 16404-1996 聲學(xué) 聲強(qiáng)法測定噪聲源的聲功率 第1部分 離散點(diǎn)上的測量》主要測試設(shè)備 1、INV3020系列CPCI型數(shù)據(jù)采集儀；
2、INV9212聲強(qiáng)儀測點(diǎn)布置 離散點(diǎn)法測量是以包圍被測對象的垂直測量表面的離散點(diǎn)聲強(qiáng)為測量對象。為了盡量減少測量過程中所帶來的衰減，因此要求測量時聲強(qiáng)探頭必須沿測量表面的法向，且1#探頭為噪聲的來源方向。針對齒輪箱，選擇封閉的平行六面體為測量表面，測量其中五個面，地面作為反射面，不測量。測量表面與齒輪箱表面間的平均距離大于0.5m。本次測量表面以及測點(diǎn)分布如下圖1，圖2所示。圖1為前部的1#測量表面，其中紅色圓點(diǎn)表示離散測點(diǎn)，紅色線條表示劃分的網(wǎng)格。圖2所示的為五個測量表面的展開圖，離散的測點(diǎn)為各個小面元的中心點(diǎn)。由于在齒輪箱的左右兩側(cè)，也就是2#，4#測量表面，有支承系統(tǒng)，故在此兩個測量表面將網(wǎng)格變大，減少測點(diǎn)數(shù)。圖2中2#和4#測量表面，分別布置9個測點(diǎn)。