福州——亂鳴喇叭會抓拍 這神器福州首創(chuàng)
這套系統(tǒng)的各個組成部分
在福州一些路段已經(jīng)安裝了這套系統(tǒng)
近日,，一則關(guān)于“上海交警采用聲吶技術(shù)整治亂鳴喇叭”的消息,，在朋友圈廣泛傳播。不少網(wǎng)友疑問,，路面上那么多車,，如何能查到是哪輛車鳴喇叭,？這一系統(tǒng)在福州路面上有沒有安裝？
昨日,，海都記者了解到,，其實，早在2016年6月,，福州市首套“亂鳴喇叭自動抓拍系統(tǒng)”就已上路執(zhí)法,，這也是全國首個針對亂鳴喇叭的自動查處系統(tǒng)，由福州交警支隊科技團(tuán)隊自主研發(fā),。該系統(tǒng)已在市區(qū)多個路口投入使用,，自今已查處數(shù)百起亂鳴喇叭違法行為。 工作原理就是讓鳴喇叭看得見 據(jù)了解,，研發(fā)這套神器的是福州交警支隊尤晉閩博士,，他是西安交通大學(xué)聲學(xué)博士。隨著城區(qū)車流量的增加,，亂鳴喇叭會造成噪音污染,，但長期以來，查處亂鳴喇叭,，不同于常見的交通違法,，取證難是各地交警面臨的普遍性難題,。
尤晉閩說，一次很偶然的機(jī)會,，他想到引入聲陣列聲源識別技術(shù),，也就是俗稱的聲吶。為此,，他還特地回了一次母校,，跟導(dǎo)師探討，也多次聯(lián)系國內(nèi)聲學(xué)的科研機(jī)構(gòu),。就這樣,，“神器”出爐了。
尤晉閩博士說,，聽著挺神秘,，其實工作原理一點都不復(fù)雜。通過引入聲陣列聲源識別技術(shù),，實時監(jiān)測路面的聲場聲壓,，并且在后臺的智能控制系統(tǒng)平臺上，形成一個類似于氣象云圖的聲場聲壓變化云圖,。當(dāng)司機(jī)按下喇叭時,，車前方的聲場聲壓就會突然增強(qiáng)，從而就會被鎖定,，實現(xiàn)了讓亂鳴喇叭“看得見”,。
當(dāng)車輛被鎖定后，路面的抓拍監(jiān)控,，就會自動抓拍車牌,、識別車牌、錄音錄像,，并且上傳相關(guān)信息至后臺,，實現(xiàn)對亂鳴喇叭的查處。 系統(tǒng)會自動分辨剎車聲和轟鳴聲 尤晉閩博士說,，當(dāng)云圖內(nèi)聲壓達(dá)到70分貝,，同時聲音頻率對整個生產(chǎn)能量貢獻(xiàn)率超過70%時，這套神器就上場了,。 簡單地說,，當(dāng)你按響喇叭，聲音超過70分貝,，同時能明確聽出是喇叭聲,，就會被神器抓拍。并且,，這套系統(tǒng)會通過頻譜分析,，將汽車?yán)嚷暸c電動車?yán)嚷?、車輛行駛聲、剎車聲,、轟鳴聲,、空調(diào)聲等背景噪聲精確區(qū)分開。 多車同時鳴笛也能識別抓拍 多輛車同時亂鳴喇叭,，神器能作出精確判斷么,？
對此，有關(guān)人士介紹,，聲音的傳播有時間差,，人耳或許分辨不出來，但這套系統(tǒng)可以將時間精確到毫秒,，所以人耳聽起來是同時鳴笛,，在這套神器看來，其實有很大的差別,。
交警介紹,，因為每輛車的頻譜是唯一的,，所以不同的車型喇叭聲音是不一樣的,，鳴喇叭時的頻譜與不鳴喇叭時的頻譜自然也是不同的，假如對處罰有異議,，交警會將車輛的喇叭聲錄制后導(dǎo)入系統(tǒng),，與現(xiàn)場抓拍時錄制的喇叭聲進(jìn)行對比，同時交警也會對抓拍視頻進(jìn)行人工審核,，以確定執(zhí)法的準(zhǔn)確性,。從投用至今，已經(jīng)查處了數(shù)百起亂鳴喇叭違法行為,，查處準(zhǔn)確率100%,。
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