亂鳴笛抓拍系統(tǒng)
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 機(jī)動(dòng)車亂鳴喇叭聲音“看得見” 系統(tǒng)對(duì)指定車道進(jìn)行不間斷的自動(dòng)檢測(cè),，當(dāng)機(jī)動(dòng)車?guó)Q喇叭時(shí)，在系統(tǒng)平臺(tái)上形成一個(gè)聲場(chǎng)聲壓變化趨勢(shì)圖,，其中紅色區(qū)域代表聲壓值較大,， 藍(lán)色區(qū)域表示聲壓值較小。 自動(dòng)抓拍亂鳴喇叭車輛信息 系統(tǒng)自動(dòng)抓拍亂鳴喇叭車輛信息,，通過箭頭簡(jiǎn)單,、清晰地標(biāo)記鳴喇叭車輛位置，同時(shí)記錄車輛亂鳴喇叭時(shí)間,、地點(diǎn),，并自動(dòng)識(shí)別出車牌號(hào)。
拍結(jié)果審核和復(fù)議處理 系統(tǒng)可通過圖像顯示,、聲音回放,、視頻播放等方式對(duì)結(jié)果進(jìn)行人工審核。如果有異議,，可錄制喇叭聲,，與現(xiàn)場(chǎng)抓拍時(shí)錄制的喇叭聲進(jìn)行聲紋特征對(duì)比。 大數(shù)據(jù)分析提供決策依據(jù) 系統(tǒng)對(duì)城市不同時(shí)間不同路段的相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,，為智能交通決策提供數(shù)據(jù)支持,。
系統(tǒng)組成 鳴笛檢測(cè)定位子系統(tǒng) 由一體化聲納陣列單元組成，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確判斷喇叭聲,，精確定位聲源位置,，同時(shí)記錄含有鳴笛聲的音頻信息。 車牌跟蹤識(shí)別子系統(tǒng) 由高清攝像單元和數(shù)據(jù)處理單元等組成,，根據(jù)聲源位置,，定位圖像中的汽車,，跟蹤汽車直至準(zhǔn)確識(shí)別車牌，同時(shí)記錄違法行為的圖像和視頻信息,。 執(zhí)法信息管理子系統(tǒng) 統(tǒng)一管理城市多個(gè)路口中違法行為的圖像,、音頻、視頻信息,，由于目前公安執(zhí)法平臺(tái)不支持音視頻信息,，此子系統(tǒng)還可用作預(yù)審平臺(tái)。
主要技術(shù)指標(biāo)
鳴笛監(jiān)測(cè)距離：7 ~ 50 米
鳴笛監(jiān)測(cè)寬度：1 ~ 5 車道
取證圖像：符合GAT832-2014,，含全景圖,、笛聲定位圖、車輛指示圖,、車牌細(xì)節(jié)圖
取證音頻：標(biāo)準(zhǔn)WAV格式，不少于2秒
取證視頻：標(biāo)準(zhǔn)MPEG格式,，不少于2秒,，含視頻、音頻,，視頻中含聲源定位云圖
綜合準(zhǔn)確率：大于95%
環(huán)境適應(yīng)性：氣候GB/T2423-2008
雨淋：GA/T 497-2009
電磁兼容性：GB/T17626-2006
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：Q/HDDZC 0001-2017
應(yīng)用場(chǎng)景
權(quán)威認(rèn)證
系統(tǒng)產(chǎn)品（型號(hào)INV2056）于2017年7月通過認(rèn)證檢測(cè),。檢驗(yàn)內(nèi)容包括：
ü 各項(xiàng)功能檢測(cè) ü 高低溫環(huán)境檢測(cè) ü 性能指標(biāo)檢測(cè) ü 高濕環(huán)境檢測(cè) ü 白天環(huán)境檢測(cè) ü 電磁環(huán)境檢測(cè) ü 夜間環(huán)境檢測(cè) ü 雨淋檢測(cè)
支持現(xiàn)場(chǎng)和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法
通過嚴(yán)格的認(rèn)證檢測(cè)，系統(tǒng)既可用于輔助交警的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,，也可用于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,。