成都市區(qū)超跑“炸街”嚴(yán)重擾民！ 抓拍神器已經(jīng)上線，就問你怕不怕
每當(dāng)午夜時分，全城處于“靜音模式”中時，你是否聽到或遇到大街上“哄哄哄”的轟鳴聲炸起，聲音很大，嚴(yán)重影響到周邊居民休息，也給交通安全帶來很大隱患。這就是所謂的“炸街車”，年輕人為追求時尚而對車輛改裝，看起來很拉風(fēng)，實際上危險重重。
非法改裝 “炸街車”危害多
所謂炸街車，其實就是非法改裝車，一般對氣管、輪胎、懸掛、進(jìn)氣口等部位經(jīng)過非法改裝，這種車發(fā)動時會發(fā)出震耳欲聾的轟鳴聲，常常是“未見其身，已聞其聲”。但根據(jù)《道路交通安全法》第十六條規(guī)定:"任何單位或者個人不得拼裝機動車，或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。不得改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號。"由此可見，對車體外觀或動力系統(tǒng)進(jìn)行改裝升級的行為，均屬于違法行為。
非法改裝的車輛，在安全性能上也會產(chǎn)生很大的隱患。如涉及電路改變，若改裝水平不夠，容易留下火災(zāi)隱患；若改變汽車底盤結(jié)構(gòu)，就會影響到車輛輪胎、懸架、剎車系統(tǒng)；如果選用的配件質(zhì)量差，則容易增大行駛過程中發(fā)生事故的可能。同時，“炸街車”駕駛員以年輕人居多，除駕駛非法改裝車外，大部分還存在超速、超員、闖紅燈等危險行為。
根據(jù)我國現(xiàn)行《國家標(biāo)準(zhǔn)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)，城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，白天噪音不得超過70分貝，夜間則不能超過55分貝。而炸街車發(fā)出的轟鳴聲多在100分貝以上，明顯違反了《環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》；駕駛員長時間聽到高分貝噪聲也會加重疲勞，影響行車安全，乃至釀成事故。
治理“炸街” 全國各地在行動
東方智測（北京）科技有限公司針對這類違法情況，自主研發(fā)了高噪聲車抓拍系統(tǒng)，也就是俗稱的“炸街車抓拍系統(tǒng)”通過視頻影像等數(shù)據(jù)對“炸街車”進(jìn)行監(jiān)測、定位和抓拍，并測量監(jiān)視區(qū)域內(nèi)各種轟鳴聲、排氣噪聲和高噪聲的分貝值。該系統(tǒng)在對監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的“炸街車”抓拍后，能夠準(zhǔn)確識別出超標(biāo)噪聲最大的車輛。最后，對抓拍的“炸街車”錄制不少于5秒包含聲音信號的實時視頻，并自動生成“聲音云圖”和“聲音視頻”作為車輛違法的強有力輔助證據(jù)。該系統(tǒng)還能對分貝數(shù)大但非改裝車轟鳴聲（如貨車引擎聲）等聲音進(jìn)行有效排除。
目前，該系統(tǒng)已經(jīng)廣泛在全國的長春，金華，衡陽，成都，昆明，秦皇島等地運行，與各地的交警支隊查緝布控預(yù)警系統(tǒng)相連接，民警將依據(jù)布勤點位，對噪音過大車輛、摩托車、改裝車等進(jìn)行實時攔截，排查車輛是否改裝。如確認(rèn)為改裝車，將依據(jù)各地相關(guān)法律法規(guī)對駕駛?cè)颂幰粤P款100-500元并責(zé)令恢復(fù)原狀。噪聲等干擾聲的基礎(chǔ)上準(zhǔn)確識別出超標(biāo)噪聲大的車輛，還能對抓拍的炸街車錄制5秒以上包含聲音信號的視頻作為依據(jù)。
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