金華一周時(shí)間60輛音量超標(biāo)車被拍——聲吶探測(cè)讓“炸街車輛”無(wú)處可逃
《道路交通安全法》第十六條規(guī)定：“任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車，或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。不得改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)。”
對(duì)車體外觀或動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行改裝升級(jí)的行為，均屬于違法行為。
“炸街車”專項(xiàng)整治在行動(dòng)
今年以來(lái)，浙江、湖南、山東、河北、福建等多個(gè)省市加大“炸街車”專項(xiàng)整治行動(dòng)，結(jié)合群眾舉報(bào)，查處非法改裝車輛，進(jìn)一步加強(qiáng)城市道路交通安全管理工作，打擊非法改裝汽車行為，減少道路交通安全事故的發(fā)生，消除安全隱患，同時(shí)還群眾安靜文明的交通環(huán)境。
隨著金華交警開啟非法改裝車專項(xiàng)整治行動(dòng)以來(lái)，市區(qū)非法改裝車輛炸街?jǐn)_民現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)。記者昨天從金華交警了解到，“獵音行動(dòng)”再添利器，這款運(yùn)用了潛艇聲吶技術(shù)的設(shè)備，將大大提高對(duì)炸街車輛的追蹤定位，讓“炸街車輛”無(wú)所遁形。
7月3日上午，記者來(lái)到金華交警支隊(duì)秩序指揮中心大廳，民警向記者展示了一些剛抓拍到涉嫌非法改裝車輛的照片，照片上都有一個(gè)彩色的圓點(diǎn)。記者觀看了工作人員回放的一段路面監(jiān)控視頻，起初只是一段很平常的車流畫面，但隨著一輛高噪音車輛的駛過(guò)，畫面中閃爍出一個(gè)彩色的圓點(diǎn)，圓點(diǎn)鎖定了噪音來(lái)源，在監(jiān)控視野內(nèi)一路跟隨，此時(shí)電子眼清晰地抓拍下該車的照片與車牌號(hào)，錄入系統(tǒng)中。據(jù)介紹，這就是金華交警新上線的“聲吶噪音探測(cè)抓拍系統(tǒng)”。
附圖1：金華一周時(shí)間60輛音量超標(biāo)車被拍——聲吶探測(cè)讓“炸街車輛”無(wú)處可逃
記者了解到，該系統(tǒng)不僅能夠精準(zhǔn)判斷出音量超標(biāo)機(jī)動(dòng)車的聲音信號(hào)，進(jìn)行定位；而且在同一時(shí)間、同一路段、多輛車同時(shí)發(fā)出噪音的情況下，也可以清晰地分辨出來(lái)。之后，被監(jiān)控抓拍的車輛信息經(jīng)過(guò)審核后會(huì)發(fā)到各個(gè)路面中隊(duì)的黑名單系統(tǒng)里面。執(zhí)勤交警一旦發(fā)現(xiàn)該車涉及引擎、排氣設(shè)備等改造，就會(huì)進(jìn)行暫扣并責(zé)令恢復(fù)原狀。
附圖2：金華炸街車抓拍后的詳細(xì)圖
據(jù)悉，在6月24—30日，聲吶噪音探測(cè)抓拍系統(tǒng)精準(zhǔn)抓拍音量超標(biāo)小型汽車20輛，音量超標(biāo)摩托車40輛。記者還了解到，市區(qū)主干道上已經(jīng)安裝了多套機(jī)動(dòng)車噪音檢測(cè)設(shè)備，每三個(gè)月會(huì)調(diào)整一次點(diǎn)位，接下來(lái)還會(huì)結(jié)合市民投訴建議情況來(lái)靈活布控，定點(diǎn)打擊噪音擾民的違法行為，為高考營(yíng)造靜音護(hù)考的氛圍，為金華市文明城市創(chuàng)建保駕護(hù)航，為市民創(chuàng)造和諧的人居環(huán)境。
附圖3：金華炸街車違法鳴笛抓拍后臺(tái)展示圖
據(jù)了解，該設(shè)備由東方智測(cè)（北京）科技有限公司提供的。這套自主研發(fā)的高噪聲車抓抇系統(tǒng)，引用Al智能對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)梯度技術(shù)，可準(zhǔn)確識(shí)別高噪聲車輛， 同時(shí)篩除非炸街車聲音（如警車、救護(hù)車、 消防車警笛聲， 剎車聲，公交車報(bào)站聲及其他環(huán)境噪聲等）。隨著系統(tǒng)深度自主學(xué)習(xí)、樣本數(shù)據(jù)增加，系統(tǒng)抓抇準(zhǔn)確率持續(xù)提高。
2016年6月23日，東方智測(cè)（北京）科技有限公司和福州交警支隊(duì)首創(chuàng)研發(fā)了機(jī)動(dòng)車亂鳴喇叭自動(dòng)記錄系統(tǒng)。系統(tǒng)基千國(guó)際先進(jìn)的聲陣列定位技術(shù)，實(shí)時(shí)偵測(cè)鳴笛聲，準(zhǔn)確定位鳴笛車輛，自動(dòng)進(jìn)行抓抇和車牌識(shí)別， 實(shí)時(shí)生成圖像、音頻和視頻證據(jù)，在線完成證據(jù)上傳和推送，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用科技手段抓抇亂鳴喇叭“ 零 ＂的突破。
2018年，又在原有的鳴笛抓拍系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加對(duì)噪聲超標(biāo)機(jī)動(dòng)車（高噪聲車）的自動(dòng)識(shí)別、并可實(shí)施自動(dòng)抓拍取證，應(yīng)對(duì)夜間機(jī)動(dòng)車噪聲擾民問(wèn)題。
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