朔黃鐵路T梁裂縫監(jiān)測
項目概述：
朔黃鐵路屬于重載鐵路，具有運量大,、軸重大和行車密度高的特點,為了滿足經(jīng)濟快速發(fā)展的需要，會通過采取重載,、提速措施進一步提高運輸能力,。重載提速以后對鐵路線路產(chǎn)生較大的影響，尤其對鐵路橋梁的健康造成不利的影響,，如裂紋,、塌陷等，進而將影響其外載荷能力及壽命周期,。
為了掌握,，朔黃鐵路某段T型梁由列車通過造成的裂縫動態(tài)變化及由自然效應(yīng)造成的裂縫發(fā)展趨勢，搭建了整套橋梁裂縫遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)。
圖1,、監(jiān)測軟件首頁
監(jiān)測目的：
通過橋梁已有裂縫動態(tài)變化及由自然效應(yīng)造成的裂縫發(fā)展趨勢,，可實時掌握并驗證，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性,、檢驗橋梁工程施工質(zhì)量和工程的可靠性進行驗,。通過長期監(jiān)測積累的數(shù)據(jù)，可為后期梁體開裂后的疲勞性能和裂紋寬度的控制研究提供有效的數(shù)據(jù)支撐,。
監(jiān)測內(nèi)容：
分別在梁體內(nèi)外側(cè)選擇8個關(guān)鍵點進行裂縫監(jiān)測,，監(jiān)測點具體分布圖如下圖所示。為了保證鐵路的安全運營,，同時增加了振動,、位移及應(yīng)變監(jiān)測點。
現(xiàn)場照片：
裂縫監(jiān)測點
監(jiān)測設(shè)備
監(jiān)控頁面